O`K

Змей, а у тя покрыхи какой ширины? По фоткам - не понять... Если 3.8, то заапгрейди (смени) байк до 4.8 - по песку ОЧЕНЬ приличная разница в проходимости.

Друзья! Легче на поворотах, пожалуйста! У всех могут быть разные мнения и это - нормально! Но тот, кто начинает, за неимением других аргументов, оскорблять оппонента - получит банхаммером прямо по седлу!

Хосспади, ну какая разница то??? Звёзды стоят три копейки, тыщщи три-четыре ходит ЛЮБАЯ звезда, чо тебе ещё надо то? Ты ж всё-равно катаешься 500 километров в сезон Если по делу, то сталь ходит чуть больше, но драматичной (в смысле в разы) разницы в ресурсе я не замечал. Поэтому езжу на алюминии, ибо легче.

TarasB писал(а) Thu, 05 December 2013 08:02Dr.GONZO писал(а) Thu, 05 December 2013 18:17вел получается и не таким резким как 26 и не таким проходимым как 29. Да, но зато он проходимее, чем 26, и реще, чем 29. Мил человек, ты... это... иногда заглядывай в профиль тому, кому отвечаешь, или хотя бы - гугли его ник Гонза знает про кк-байки больше чем мы с тобой и ещё половина форума вместе взятые.

Lev G. писал(а) Wed, 04 December 2013 03:44 WasserWolf мне тоже стало интересно, где это в районе Питера вы обнаружили глинистые горки? (Просто горок, не глинистых и с большим уклоном вплоть до невозможности заехать сколько угодно найти можно и у нас). Но сколько катаюсь по Ленинградской области с почти полноразмерными крыльями, снимать из-за глины их не приходилось, даже на лесовозных дорогах где по уши в грязи. Ты не волнуйся, он не катаеццо, а собирает идеальный велосипед

blk_104 писал(а) Tue, 03 December 2013 01:5540° -- это вы с ума посходили, для такого подъёма надо не звездочки фрезеровать, а крючьями и верёвками запасаться. 20% (процентов, а не градусов) -- уже ОЧЕНЬ неслабый подъём. Дык я согласен! Если 22-36 хватает в стену заползти, то явно должно хватать для подъёма по нормальной дороге. Впрочем... у автора идеи своё понимание мира, если он хочет 22-40, то пускай попробует. У меня лично возникает стойкое ощущение, что скоро здесь будет тема "Как удержать равновесие на скорости 0,5 км/час?"

WasserWolf писал(а) Mon, 02 December 2013 12:02 Мне 22-36 мало, Ну знаешь, даже на 29, если 22-36 мало, то имеет смысл ляжки подкачать слегка. Я на 29 на 22-36 езжу в 40-градусный подъём, в который в реальной жизни не въехать. Но там условия особые - это насыпь моста и грунт укреплён мелкой пластиковой сеткой, с которой сцепление колеса просто атомное - не проскальзывает вообще никак! Так даже в таких вот условиях, когда переднее колесо уже просто очень сложно удержать в контакте с землёй, передачи 22-36 мне хватает вполне, при том что склон - ну метров 50 длиной точно. А ведь 40 градусов - это реально стена! В реальной жизни такого не увидишь нигде, ну кроме чемпионата мира по даунхиллу

saturnine писал(а) Mon, 02 December 2013 17:10непонятно какой размер брать на рост 180 см. 18" или 20" С точки зрения ЕТТ (длины рамы) нужно брать двадцатку. Однако с точки зрения промежности - лучше 18. Всё зависит от ног. Если длинные, то 20 - однозначно, если короткие, то надо смотреть, может и 18 всё-таки. Сам я при росте 180 езжу на 19, при достаточно длинных ногах. Рама 20 - мне явно высоковата, но я гоняюсь, для мну это критично.

Coyote писал(а) Sun, 01 December 2013 11:41Сегодня устранял последствия сей покатушки. В зад. втулке смазку пришлось менять. Собачки ореха на морозе схлопнулись. Ну от своего диора другого и не ждал. А что у остальных? Блин, ты все пять лет так на этой втулке и катаешьсо? Ибо что-то мне эта поломка напоминает... Не то 2007 не то 2008ой год...

unrespectable писал(а) Sun, 01 December 2013 14:55Насколько мне известно, единственная контора которая делает велошузы с учётом физиологических особенностей, это Sidi. К марке модели делается приписка MEGA что означает высокий подъём стопы. Как обладатель и пользователь, горячо рекомендую обратить внимание на эти тапки)) Ага. Только не забудь, что СИДИ делают 90% своей обуви под "итальянскую" ногу. Т.е. узкую и длинную. Как обладатель короткой и широкой лапы, хочу отметить, что сколько бы я сидей не мерял и не пытался к ним приспособиццо - ничо не получилось

Облей всё WD-40, потом обвяжи узел тряпкой, пропитанной этой же жидкостью и оставь на сутки отмокать. Потом пробуй откручивать. Если болт уже сорван, подбери подходящую звёздочку (торкс), забей её внутрь болта и крути. Ещё можно попробовать нагреть-охладить пару раз. Если ничо не поможет - тогда высверливать.

Nodens писал(а) Wed, 27 November 2013 08:42а кто писал про геморрой с установкой и подтягиванием тросиков? Ну да, я писал. Геморрой, который однократный (при установке) лично для меня не очень считается. Ибо его один раз пережил (настроил) и потом всё работает как часики. И так у меня и есть. Рубашки правильно проложил, тросики натянул, колодки к дискам притёр и всё стало просто очень хорошо. Работает, тормозит, не глючит. В этом сезоне особенно насладиться не удалось, ибо весь кроссовый сезон погоды стояли чудесные и снега и грязи не было вообще ни разу. Не то, что в прошлом, когда четыре крайних гонки были по колено в снегу. На полуфинальной гонке, правда, у мну раскрутилсо фитинг гидролинии и вытекла жидкость, но тут я уж сам дурак - накануне поменял положение шланга, а поворотный фитинг закрутить забыл Я бы охотно ездил на полной гидравлике, типа срам ред или шимана скоко-то-там, и даже вполне могу её себе позволить, но повторюсь - для кросса, где пистолеты - расходный материал, поломок в 500+ баксов мне себе позволить не очень охота

"Прекратите насиловать труп!" (с) ВелоРоад

Nodens писал(а) Wed, 27 November 2013 00:47гидромеханика - возврат к доисторическим временам. Первая гидравлика как раз приводилась в действие тросом. Гениальное решение, позволяющее собрать в одном тормозе косяки механики и гидравлики. Езжу на хоуп в-твин подобной конструкции. Косякофф не обнаружено. Что я делаю неправильно?

RusRider писал(а) Mon, 25 November 2013 13:43У меня уходит с вечера часов до пол-пятого утра на одно колесо. А с утра ты не ходишь на работу?

blk_104 писал(а) Mon, 25 November 2013 04:019-speed... кассета 11-36. Такое бывает? Сам катаюсь на 9спд 12-36, но 11-36 - не знал, что есть.

kefi писал(а) Sun, 24 November 2013 12:23вручную подкладываю тонкие пластинки под колодки, когда замечаю , что они подстерлись. Прямо на ходу?

ну и бери чего охота хоть за надпись стыдно не будет

pashky писал(а) Sat, 23 November 2013 12:48при нормальной езде по идее таких нагрузок на это место нет С чего бы это, интересно, нагрузок нет? Есть и ещё и побольше, т.к. твоё жёппо при колдобинах ещё по подседелу и сверху долбит. Ничо не случиццо, не волнуйсо!

Если нет желания ездить гонки, то можно обойтись и кроссачом. Ехать в группе на передаче 46-11 - то ещё удовольствие. А уж если у тебя система типа 34-42 (что разумно на кроссаче), то 42-11 тебе не хватит даже для разминки Однако, я лично знаю кадра, который с нами катаеццо групповые гоночки на кроссовом байке (и даже выиграл один спринт весной), но его каденсу позавидуют даже профи Для любительского катания по шесе - я бы завёл для кроссача вторую пару колёс и не парясь просто менял бы их в зависимости от типа поездки. Хотя... куда ты ездишь на кроссаче куда нельзя поехать на байке?

Слава-байкер находится в одной четверти шага от недельного бана. Собственные предпочтения не дают право оскорблять других участников форума. Я уж молчу о том, что кататься на горном велосипеде по асфальту и лёгким грунтам - на мой взгляд вообще верх извращения. Тем более на 26 дюймах, которые вообще никуда не катят...

TarasB писал(а) Tue, 19 November 2013 09:36Спиц, порванных посередине, не видел. Я видел. Четыре спицы, разломанные тупо посередине. Туда моя педаль в шоссейном завале прилетела Сломанных "от тяжёлой жизни" спиц, иначе как у ниппеля или у головки - не наблюдал.

октябрёнок писал(а) Tue, 19 November 2013 11:17проблем. Возможно, критика относится к более ранним изделиям? Ну когда петух приварен с левой стороны рамы, это сложно отнести к проблемам технологии

iveco писал(а) Tue, 19 November 2013 15:48 Вы дебилы ? Дебил здесь, похоже, только один

saturnine писал(а) Tue, 19 November 2013 10:07Тритон за раму и вилку загибает 43 т.р. Это вообще космос... Полторы штуки за титановый кастомный фреймсет - адекватная цена. Попробуй заказать такое у Севена - сильно удивишьсо ))) потому с рапидом и связываюццо, потому что делают СИЛЬНО дешево